新能源车骗补企业现状:金龙边生产边整改 吉姆西被查封(1)

早在9月8日,财政部对外公布了新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报,点名了苏州金龙汽车、苏州吉姆西汽车制造有限公司(以下简称“苏州吉姆西”)、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家新能源汽车公司存在骗取国家补贴行为。

其中,苏州金龙汽车骗补金额高达5.2亿元,成为违规车辆及金额最多的骗补企业。通告称,5.2亿元的国家补贴将收回,同时对苏州金龙处以2.6亿元的罚款,而苏州吉姆西涉及骗取补贴2.6亿元,这笔钱也将被收回。

9月20日,《每日经济新闻》记者赶赴苏州实地采访看到,处在骗补风暴中的苏州金龙汽车并未出现停产的情况,公司员工在谈到骗补一事时,并不愿予以置评。然而,在苏州吉姆西公司,记者看到曾经热闹非凡的工厂,如今除了有几名保安现场值班外,工厂已经全面停工,大门内外杂草丛生,显得有几分萧条。

苏州金龙高层降薪三成

从2016年开始,财政部联合多个部门对90家新能源汽车生产企业进行专项检查,共涉及2013年至2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源车40.1万辆,抽查了13.3万辆已销售的新能源车的运营状态。

据公布的情况来看,部分企业违反相关法律,涉嫌骗取国家财政补贴,还有部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后处于闲置状态。

9月8日,财政部对外公布了新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报,点名了苏州吉姆西汽车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家汽车公司存在骗取国家补贴行为。

其中,苏州金龙汽车骗补金额最大,按照上述通报信息显示,苏州金龙汽车已申报(2015年度)中央财政补助资金的新能源车中,有1683辆车截至去年底仍未下线,但却提前办理了机动车行驶证,由此多申报中央财政补助资金51921万元。

通报还称,对苏州金龙追回2015年度违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金,并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定,按问题金额的50%处以罚款,也即2.6亿元。同时,自2016年起取消苏州金龙中央财政补贴资格,工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。

这也就意味着,算上将被收回的5.2亿元国家补贴以及2.6亿元的罚款,苏州金龙汽车由此损失将达到7.8亿元。

在被财政部确定为骗补最多的新能源汽车企业后,苏州金龙汽车也成为关注的焦点,那么在骗补风暴之下,苏州金龙汽车此时的生产情况如何,自然也受到各界的关注。为此,9月20日,《每日经济新闻》记者前往位于苏州工业园区苏虹东路288号的苏州金龙汽车。

在苏州金龙汽车工厂内,记者看到,公司似乎并未受到骗补被罚的影响,生产经营状况都很正常。偌大的工厂内,员工显得较为忙碌,而在车间外,已经装备完毕的海格牌新能源汽车停满了道路旁侧和空余地方,工人也在做最后的测试工作,而在工厂大门边,在记者停留的半个小时内看到,多达二十多辆新生产的海格牌汽车在这里开进开出。

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